- Kaarten
- Lijst
Parkeerverbod duidelijker aangeven
02-10-2024 • Geen reacties • • Ontwerp de straten van Sint Annaparochie
Er wordt constant geparkeerkeerd op de stoep van de van harenstraat terwijl er een parkeerverbod geldt. Mensen in scootmobiels moeten op het smalle stuk vaak over de drukke weg omdat er voertuigen op de stoep staan en er niet langs kunnen. Het is niet duidelijk aangegeven dat er niet geparkeerd mag worden, dus misschien een gele stoeprand, zodat het duidelijk is
Groenvoorziening max.40 cm. hoog en geen parkeervakken voor Statenweg 28 t/m 42
13-10-2024 • 1 reactie • • Ontwerp de straten van Sint Annaparochie
Dit zijn mijn ideeën voor de Statenweg, mede gebaseerd op 30 jaar wonen aan deze weg.
Ik ben blij met het verlagen van de max. snelheid naar 30 km. per uur. Dit zal al een positieve impact hebben op de verkeersveiligheid en de geluidshinder van de Statenweg. Mijn idee is wel om een flitspaal te plaatsen aan het begin en einde van de Statenweg. Aanvullende maatregelen met bv. verkeersdrempels, bloembakken, wegversmallingen, klinkers( i.p.v. asfalt) of ander soortige aanpassingen van de weg leidt voor omwonenden tot meer overlast (afremmen en optrekken) en minder woonplezier.
Extra parkeervakken bij de nummers 28 t/m 42 gaat ten koste van de verkeersveiligheid van fietsers. Schoolkinderen van IKC De Wachter en Campus Middelsee/CSG Ulbe van Houten, bewoners van het AZC, scootmobiel gebruikers en alle overige fietsers zijn voldoende veilig op het huidig, afgebakend fietspad. Grote landbouwvoertuigen kunnen maar net auto's passeren. Als fietsers op een nog langer deel op de weg moeten fietsen of als de weg versmald zou worden leidt dit tot meer risico's voor gevaar voor deze categorie weggebruikers. Voor de bewoners van die kant van de weg leiden extra parkeervakken ook tot meer gevaar door de ligging. Onze op/afrit en ons erf bijvoorbeeld liggen beide een stuk lager dan de Statenweg. Geparkeerde auto's bij de weg staan hoger en gaan mede hierdoor het zicht belemmeren bij het oprijden van de weg. Sinds jaren wordt het zicht belemmerd door te hoge groenvoorziening, wat trouwens direct wordt gesnoeid na een telefoontje met de gemeente. Mijn idee is dan ook dat de groenvoorziening max.40 cm. hoog wordt bij de huisno.28-42 en voor deze huisnummers geen extra parkeervakken komen. Voor meer veiligheid bij het oversteken van schoolkinderen van IKC De Wachter en Campus Middelsee/CSG Ulbe van Houten van de D'avelaer naar de Kade is mijn idee om een zebrapad aan te brengen op de Statenweg.
Samengevat: JA: 1.Flitspaal begin en einde Statenweg 2.Groenvoorziening max.40 cm. hoog voor Statenweg 28 t/m 42 3.Zebra bij oversteek D'avelaer-Kade NEE: 1. Obstakels op- of aan de weg (verkeersdrempels, bloembakken, wegversmallingen, klinkers i.p.v. asfalt, etc.) 2. Extra parkeervakken voor Statenweg huisno.28-42
Ik hoop dat mijn ideeën worden meegenomen in de plannen voor het verkeersveiliger maken van de Statenweg.
Hartelijke groet,
Ingrid van der Bij Statenweg, Sint Annaparochie
middenberm kruispunt Warmoesstraat-Nassaustraat-Brandsmalaan-Hemmemaweg
14-10-2024 • Geen reacties • • Ontwerp de straten van Sint Annaparochie
Wat mij betreft komt er een middenberm voor fietsers om over te steken van Nassaustraat naar Brandsmalaan en vice versa. Dat verhoogt de veiligheid voor fietsers, ze kunnen dan in twee keer oversteken. Verder lijkt het mij goed om een wachtstrook/uitvoegstrookje te maken voor auto's die vanaf de Hemmemaweg (zuiden) komen en linksaf de Brandsmalaan in willen. Nu moeten de auto's erachter wachten en met een wachtstrook kunnen die om de afslaande auto heen het dorp verder inrijden.
Idee van T. Snijder
21-10-2024 • Geen reacties • • Gemeente Waadhoeke • Ontwerp de straten van Sint Annaparochie
Zie tekening hier onder.
Rechts voorrang
15-10-2024 • 1 reactie • • Ontwerp de straten van Sint Annaparochie
Om de snelheid eruit te halen
Ringweg Sint-Annaparochie
20-10-2024 • Geen reacties • • Ontwerp de straten van Sint Annaparochie
Een ringweg aanleggen en verbreding van een stuk Langhuisterweg. Zie bijlage. Cirkels zijn rotondes. Designsnelheid 80km/h gebiedsontsluitingsweg. Beste optie zou gescheiden rijbanen zijn zoals de Hovenring aangelegd voor de N345 in de buurt van Zutphen. Hierdoor wordt de kans op ongelukken geminimaliseerd. Wegnummer N393 toepassen op de ringweg en het verbrede deel van de Langhuisterweg zodat die niet meer door het centrum gaat. Naast de ringweg ook fietspaden parallel aanleggen daar waar nog geen fietspad ligt.
Centrum autoluw
01-10-2024 • Geen reacties • • Ontwerp de straten van Sint Annaparochie
Op de doorgaande wegen in de bebouwde kom van St. Anne wordt regelmatig erg hard gereden. Omdat de weg, op een enkele sluis na, één recht stuk is, is mijn idee om daar meer sfeer in te brengen. Concreet houdt dat voor mij in dat er maatregelen worden genomen dat er niet meer zo snel gereden kan worden (Statenweg, Stadhoudersweg) en dat er een centraal plein wordt gerealiseerd waar activiteiten kunnen worden georganiseerd en waar ruimte is voor horeca. Te denken valt aan de omgeving Rembrandtkerk of oude gemeentehuis.
Kruispunt Beuckelaerstraat - Van Harenstraat
14-10-2024 • Geen reacties • • Ontwerp de straten van Sint Annaparochie
Als je vanaf de Beuckelaerstraat op het kruispunt met de Van Harenstraat aankomt (vanaf het noorden ), dan is het zicht op auto's van rechts in de Van Harenstraat belemmerd door de geparkeerde auto's voor de Primera (die staan aan de Van Harenstraat geparkeerd). Het gaat vooral om de laatste parkeerplek, het dichtst bij de Beuckelaerstraat. De oplossing is om de bewuste parkeerplaats weg te halen. Of misschien een spiegel plaatsen?
Aanpassen situatie zwembad en de Wachter
18-10-2024 • Geen reacties • • Ontwerp de straten van Sint Annaparochie
Door de weg voor de Wachter te verplaatsen naar het Oosten ontstaat er ruimte voor parkeerplaatsen voor de school. De kinderen hoeven dan niet meer over te steken.
Rechts voorrang
15-10-2024 • Geen reacties • • Ontwerp de straten van Sint Annaparochie
Om de snelheid eruit te halen