Het hele dorp 30 km zone. Het is druk in het dorp en er zijn veel verkeersstromen.  Daarnaast veel kinderen en ouderen en mensen die die de drukte van het verkeer niet gewend zijn. 

Op de doorgaande wegen in de bebouwde kom van St. Anne wordt regelmatig erg hard gereden. Omdat de weg, op een enkele sluis na, één recht stuk is, is mijn idee om daar meer sfeer in te brengen. Concreet houdt dat voor mij in dat er maatregelen worden genomen dat er niet meer zo snel gereden kan worden (Statenweg, Stadhoudersweg) en dat er een centraal plein wordt gerealiseerd waar activiteiten kunnen worden georganiseerd en waar ruimte is voor horeca. Te denken valt aan de omgeving Rembrandtkerk of oude gemeentehuis. 

Het fietspad is nu apart van het voetpad, er zit een heuveltje in. Er loopt bijna niemand over het voetpad. Het pad houdt op bij de Hartman Sannestraat, en dan moeten fietsers de weg op. Dat is levensgevaarlijk. Mijn voorstel is het groenperk wat smaller maken, zodat het fietspad en het heuveltje doorgetrokken kunnen worden. Vanuit het centrum tot het AZC moet een gelijkliggend fietspad komen, gelijkvloers aan de rijbaan. Ook kleurverschil om het voetpad duidelijk aan te geven, zodat het voetpad gebruikt wordt en de voetgangers niet meer op het fietspad lopen.

Een zebrapad op de Statenweg van D'Avelaer - Kade voor meer veiligheid bij het oversteken van schoolkinderen van IKC De Wachter en Campus Middelsee/CSG Ulb van Houten 

Hartelijke groet, Ingrid vd Bij

Als je vanaf de Beuckelaerstraat op het kruispunt met de Van Harenstraat aankomt (vanaf het noorden ), dan is het zicht op auto's van rechts in de Van Harenstraat belemmerd door de geparkeerde auto's voor de Primera (die staan aan de Van Harenstraat geparkeerd). Het gaat vooral om de laatste parkeerplek, het dichtst bij de Beuckelaerstraat. De oplossing is om de bewuste  parkeerplaats weg te halen. Of misschien een spiegel plaatsen?

Sinds eind september 1974 wonen wij op Statenweg 28. Toen we hier kwamen was de Statenweg een brede straat met klinkers en aan de noordkant een groen strook met dikke grote abelen. Mijn vrouw heeft zich in de eerste jaren regelmatig afgevraagd: “Wat doen we hier? “ ‘s Morgens om 4 uur wakker van de voorbij dreunende vrachtwagens van het transportbedrijf MBN uit St.-Jacobiparochie. Tegen zessen passeerde de tweede groep, weer wakker! Elke passerende FRAM-bus deed kop en schotel ratelen in de “diggelkast”. De bladeren van de abeel kwamen vanaf de zomer tot de herfst naar beneden, geen licht in de voorkamer en de wortels vond je ver tot achter de huizen. Gelukkig werd omstreeks 1987 de Statenweg opnieuw ingericht. Bij het voorstel van de gemeente zouden vanaf Statenweg 42 tot de brug( Statenweg 4) de klinkers worden hergebruikt. ( Burgemeester Vries woonde op Statenweg 48 en kreeg dus asfalt voor de deur!). De bewoners vanaf Statenweg 42 tot de brug hebben toen actie gevoerd : De hele Statenweg met asfalt, tegen trilling en geluid!! Bij het voorstel herinrichting Statenweg stemden CDA ( inclusief de verantwoordelijke wethouder) en VVD voor een wijziging in het voorstel. Dus er kwam asfalt tot de brug. PvdA en Werkgroep waren tegen, volgens deze partijen zou de Statenweg een racebaan worden. Het asfalt mankeert nog niets aan, uitgezonderd een paar kleine reparaties. Twee keer is er in al die jaren op de hoek Statenweg/Hartman Sannesstraat een kleine aanrijding geweest. Ernstige ongelukken hebben zich bij mijn weten nooit voorgedaan. In het algemeen wordt de snelheid niet overschreden. De abelen zijn bij de herinrichting gedeeltelijk verwijderd. Omstreeks de eeuwwisseling rook het naar aardgas in de wc’s van Statenweg 26 en Statenweg 28. Wortels van de abelen bleken gaten te hebben gemaakt in de hoofdleiding. Gelukkig gingen nu ook de abelen om vanaf Statenweg 22 t/m Statenweg 28.

Mijn voorstel is: De zelfde inrichting met vanaf de brug rode asfaltstrook voor fietsers tot de fietspaden noord- en zuidzijde.( Statenweg 30/32)  (Zie Minnertsga)

Ik wil er voor pleiten om de snelheid op de Stadhoudersweg buiten de bebouwde kom aan te passen naar max. 60 km.

Een redelijk drukke weg die door veel kinderen wordt gebruikt. Onderweg naar school, zwembad en sporthal. In de ochtendspits is het erg druk en rommelig. Mede door brengende ouders maar ook forenzen. Als de binnenbocht veranderd kan worden. Bijvoorbeeld door een kis and ride mogelijk te maken via de parkeerplaats van de tennisbaan. Bij voorkeur in 1 richting. (Brandsmalaan ingang en Hartman Sannesstraat uitgang.

Daarbij zou dan met een zebrapad een duidelijke oversteek kunnen worden gemaakt naar de school.

Mocht het nodig zijn een laag hek langs de stoepranden zodat stoppen en laten uitstappen in de buitenbocht bij de school niet meer mogelijk is.

Campus Middelsee heeft een binnendoorgang, dan komen ze over een bruggetje bij de Kaai. De bewoners vinden dat niet leuk. Laat ze van de Campus door naar de S. Brandmalaan. Op de kruising van de Statenweg en Hartman Sannestraat moet een inrichting komen om de fietsers veilig te laten oversteken. De kinderen vanaf Nij Altoenae kunnen dan over de Statenweg. De kinderen vanaf Froubuurt kunnen door de Nassaustraat. Dan zijn automobilisten van de kinderen af, en is het voor de kinderen veiliger.

De auto's jakkeren vanaf de Warmoesstraat door naar de Van Harenstraat. Het is niet veilig om over te steken, bijvoorbeeld voor jonge moeders. Ik suggereer: een breed zebrapad bij de Van Harenkerk, om veilig over te kunnen steken. Geen oversteekplek, een zebrapad dwingt mensen om te stoppen.