Zebrapaden op de Van Harenstraat thv de nummers 10 en 66 (idee Gina Cuperus). Dit ivm de veiligheid van overstekende ouderen en kinderen. Aangezien men nadenkt over een 30km zone is dit een goede aanvulling. 

Als je vanaf de Beuckelaerstraat op het kruispunt met de Van Harenstraat aankomt (vanaf het noorden ), dan is het zicht op auto's van rechts in de Van Harenstraat belemmerd door de geparkeerde auto's voor de Primera (die staan aan de Van Harenstraat geparkeerd). Het gaat vooral om de laatste parkeerplek, het dichtst bij de Beuckelaerstraat. De oplossing is om de bewuste  parkeerplaats weg te halen. Of misschien een spiegel plaatsen?

In dieverse dorpen van het vroegere Bildt zijn allencentrumwegen 30 km p uur. ( Vrouwenparochie en St Jacobi) In de winkelstraat van het Bildt geldt wel een snelheid van 50km per uur. Dit is voor de veiligheid niet goed.

Mijn voorstel is om de Van Harenstraat, en Warmoesstraat 30 km te maken.en veel voetgangersoversteekplaatsen. ( op de van Harenstraat minimaal 6: thv Kruidvat, kruising beukelaarstraat ( aan beide kanten van deze weg) bij van Loonstraat en weer 2 Stadhouderskade.

In de Warmoesstraat minimaal 3 ( bij van HArenstraat, oversteek bij steeg en bij de AH/ slager

Het is bekend, dat de K.v.Zandbergenstraat en aansluitend de Brandsmalaan, gebruikt worden als sluipwegen richting Berlikum of St.-Jacobiparochie. De 'hobbels' in laatstgenoemde straat zijn effectief. Dus zouden ze ook een goede optie zijn voor de K.v.Zandbergenstraat. Twee vliegen in één klap: sluipweg wordt ontmoedigd en een eind aan het toenemende racen! Groetnis Keizer, die met anderen hoopt dat ook dít serieus wordt meegenomen.

Goedendag, Ik heb het volgende idee betreffende de Statenweg.

Om het kruispunt met de Hartman Sannesstraat veiliger te maken voor fietsers heb ik het volgende idee. Het fietspad langs de Statenweg aan beide zijden verlengen tot de sportvelden. Het hele fietspad wordt dan zo ingericht dat het voetpad dezelfde hoogte heeft als het fietspad (zoals de situatie nu ook is in Vrouwenparochie). Fietsers hebben dan geen last meer van de stoepranden en kunnen veilig uitwijken. Bij de afslag naar de Statenweg kunnen fietsers dan veilig op het fietspad wachten voordat de weg kan worden overgestoken. In de huidige situatie moet op de weg worden gewacht voor tegenliggers om links af te slaan. Je moet dan hopen dat auto's die van achteren naderen het geduld hebben om achter je te blijven.

Harmen Wijbenga

Kruising van Harenstraat/Warmoesstraat/stadhouders weg een ovonde ,, is zeer onoverzichtelijke kruising. 

Wegversmallingen iets na van Zandbergenstraat om snelheid eruit te halen. 

Snelheid van 50 naar 30 is een idee, maar dan gaat het wel om handhaving. Bij geen controle blijven ze veel te hard rijden..m.n. s avonds en weekends.

Om de snelheid eruit te  halen