Drempel op de kruising Stadhoudersweg/ Steven Huygenstraat aanpassen of vernieuwen. Er zit geen demping tussen de drempel en het oude asfalt. Hierdoor is er erg veel overlast door het zware verkeer dat over de drempel komt

Fietsstrook dmv rode banen links en rechts langs de weg. Dit voor de veiligheid van de schoolgaande jeugd met en zonder ouders en oudere fietsers. De betreft hier een drukke uitgaande weg waarbij veel trekker- en vrachtverkeer (oa bietentransport) langs komt. Het is dan ook een snelheidremmend middel omdat de snelheid hier (ook al wordt het met bebording goed aangegeven) wel eens veel te hoog is.

voor warmoes en v haren straat denk ik aan luwer maar ook rustiger rijden autoverkeer.

gescheiden fietspaden. duidelijk wandelgebied. voor de drukke v haren kruispunten wellicht n ovaltonde, of fijne ouderwetse zebrapaden. bij de saskia kerk zou ik n duidelijk plein maken.

de gele bestrating is bij nat weer super glad.

wel graag parkeren voor de winkels houden ivm klanten die moeilijk lopen. de op en afgangen van parkeren naar de winkels mag rolstoelaantrekkelijker.

misschien n lekkere grasstrook ipv bestrating tegen de muurtjes, zodat water ook ín de grond kan lopen, de kolkjes kunnen het vaak niet aan. of. muurtjes helemaal weg, aarden wal, bomen blijven.

bij de eetgelegenheden n duidelijk terras, wandelen duudelijk appart in kleur of anders, fietspad 2 kanten van de hele weg houden. warmoes optisch versmallen

verderop de verkeerssluis weg en belijning of slag in weg. meer grastroken zodat hemelwater kan zinken.

in groen hufterproof bankjes mét afvalbakken

Wat mij betreft komt er een middenberm voor fietsers om over te steken van Nassaustraat naar Brandsmalaan en vice versa. Dat verhoogt de veiligheid voor fietsers, ze kunnen dan in twee keer oversteken. Verder lijkt het mij goed om een wachtstrook/uitvoegstrookje te maken voor auto's die vanaf de Hemmemaweg (zuiden) komen en linksaf de Brandsmalaan in willen. Nu moeten de auto's erachter wachten en met een wachtstrook kunnen die om de afslaande auto heen het dorp verder inrijden.

Een vorm van snelheidsremmers plaatsen op de stadhoudersweg. Deze is nu wel geplaatst aan de rand van het dorp, maar de snelheid op het overige stuk weg mag ook wel ingeperkt worden. 

Er wordt constant geparkeerkeerd op de stoep van de van harenstraat terwijl er een parkeerverbod geldt. Mensen in scootmobiels moeten op het smalle stuk vaak over de drukke weg omdat er voertuigen op de stoep staan en er niet langs kunnen. Het is niet duidelijk aangegeven dat er niet geparkeerd mag worden, dus misschien een gele stoeprand, zodat het duidelijk is

De auto's jakkeren vanaf de Warmoesstraat door naar de Van Harenstraat. Het is niet veilig om over te steken, bijvoorbeeld voor jonge moeders. Ik suggereer: een breed zebrapad bij de Van Harenkerk, om veilig over te kunnen steken. Geen oversteekplek, een zebrapad dwingt mensen om te stoppen.

Met de verlaging van 30 km/h kan denk ik worden volstaan met een smallere weg. Hierdoor zullen bestuurders hopelijk ook langzamer gaan rijden.

De versmalling zou ten gunste van de groenstrook of het fietspad mogen komen waarbij de groenstrook een buffer vormt tussen het fietspad en de weg.

Kleine inhammen (half parkeervak breed) in de groenstrook om landbouwvoertuigen te kunnen passeren zullen dan nodig zijn.

De beplanting in de groenstroken dientt niet te hoog te zijn ivm het zicht op de diverse opritten.