Om overlast voor omwonenenden te beperken:

- Asfalt behouden, GEEN klinkers oid. Bij voorkeur geluidsarm asfalt.

- GEEN drempels

- GEEN remmende maatregelen

Een redelijk drukke weg die door veel kinderen wordt gebruikt. Onderweg naar school, zwembad en sporthal. In de ochtendspits is het erg druk en rommelig. Mede door brengende ouders maar ook forenzen. Als de binnenbocht veranderd kan worden. Bijvoorbeeld door een kis and ride mogelijk te maken via de parkeerplaats van de tennisbaan. Bij voorkeur in 1 richting. (Brandsmalaan ingang en Hartman Sannesstraat uitgang.

Daarbij zou dan met een zebrapad een duidelijke oversteek kunnen worden gemaakt naar de school.

Mocht het nodig zijn een laag hek langs de stoepranden zodat stoppen en laten uitstappen in de buitenbocht bij de school niet meer mogelijk is.

Om de snelheid eruit te halen

Als bewoner van de Burgemeester Albardastraat en als gebruiker van het zwembad heb ik wel enkele opmerkingen over de inrichting van de straat. Ik heb niet zozeer een kant en klaar plan, maar wel een idee.

Betreft de Hartman Sannesstraat: Het parkeerterrein aan de rechterkant van het zwembad kan worden vergroot, er kan een bomenrij of strook met struiken langs de randen worden geplaatst, zodat de bewoners van de Brandsmalaan minder zicht hebben op de geparkeerde auto's. Dan wordt er een klein deel van het grasveld ingeleverd voor parkeerplaatsen. Zebrapad van Basisschool de Wachter naar de overkant parkeerterrein.

Naast de sporthal en het zwembad is er een parkeerverbod. Mensen staan hier vaak te wachten op hun kinderen met draaiende motor of staan gewoon even stil. Hier duidelijker borden dat dit niet mag. Of een aanduiding zoals bij scholen, een paar plekjes voor " tút en derút, halen en brengen. Wanneer het langer duurt, even naar het parkeerterrein links of rechts van het zwembad, de auto te parkeren. Het lijkt mij goed dat er ook een stop verbod komt, alleen twee of drie plekken voor halen en brengen of een strook.

Er zijn ouderen die zwemmen, een invalide parkeerplaats dichter bij de ingang van het zwembad.

De 30 kilometer zones is een heel goed idee. Mensen lezen nu de borden niet, er wordt door onze straat veel harder gereden dan 30 kilometer. Duidelijke borden. Vaker controle en vaker een snelheidsdisplay in de straten.

Aan de Statenweg zelf, bij het terrein van De Waaie en bij Campus Middelsee/CSG Ulbe van Houten zijn voldoende parkeermogelijkheden. Extra parkeervakken aan de Statenweg is niet nodig. 

Hartelijke groet, Ingrid vd Bij

Ik wil er voor pleiten om de snelheid op de Stadhoudersweg buiten de bebouwde kom aan te passen naar max. 60 km.

In het krantje zag ik de oproep mee te denken over een herinrichting van onder andere de Van Harenstraat in Sint Anne. Halelujah!

Mijn partner en ik wonen nu een kleine drie jaar in Berltsum en komen geregeld in Sint Anne voor de noodzakelijke boodschappen en dergelijke. Vanaf dag 1 hebben wij ons verbaasd over de onveilig en vooral ongezellige Van Harenstraat. Er gewoon ongehinderd doorheen kunnen rijden, in een gezellig bedoelde winkelstraat. We hebben het nooit begrepen.

Wat mij betreft kun je de verkeersveiligheid dan ook vergroten door het daadwerkelijk een gezellige winkelstraat te maken. Wij komen uit Joure en waren altijd gewend heerlijk door de Midstraat te wandelen. Deze is slechts op de bepaalde tijden open voor verkeer en eigenlijk alleen bedoeld voor bevoorrading van de winkels. Je kunt er wel met een blauwe kaart parkeren. Zo wordt tegemoetgekomen aan winkelpubliek dat minder goed ter been is. Ter compensatie zijn er meerdere gratis parkeergelegenheden aangelegd rondom de Midstraat. Perfect!

Ik zou de infrastructuur rondom de Van Harenstraat verbeteren en het verkeer bijvoorbeeld langs het industrieterrein laten lopen voor de richting Vrouwenparochie en Stiens en voor de rest gewoon zo min mogelijk auto's door de winkelstraat. Zonder de automobilist volledig op stang te jagen. Dit doe je door goede parkeermogelijkheden en bovendien gratis. Een gezellige winkelstraat met schone panden en wegen. Niet meer zo donker! Hier en daar een bankje en een leuke eetgelegenheid. Geen vieze oude eetcafés. (Of moedig ze aan het op te knappen.)

Zo verhoog je én de sfeer én de verkeersveiligheid. Sint Anne ziet er nu zo gedateerd uit en dat is zo zonde. Ga voor gele stenen en doe al het grijs en zwart in de ban. Ik hoor graag van u.