De auto's jakkeren vanaf de Warmoesstraat door naar de Van Harenstraat. Het is niet veilig om over te steken, bijvoorbeeld voor jonge moeders. Ik suggereer: een breed zebrapad bij de Van Harenkerk, om veilig over te kunnen steken. Geen oversteekplek, een zebrapad dwingt mensen om te stoppen.

In de Warmoesstraat is het altijd druk en de fietsers hebben geen eigen strook. Daarnaast staan de auto's vaak niet goed in de parkeervakken.  

Aan één kant van de straat de parkeervakken weghalen en met behulp van deze ruimte twee fietsstroken maken.

Dit voorstel beperkt zich tot de Statenweg.

Achtergrond: in de huidige situatie (50 km/h) wordt met name op minder drukke momenten erg hard gereden. (Tot zeker 2 maal de toegestane snelheid) Dit zorgt met name 's avonds en 's nachts voor veel geluidsoverlast en trillingen.

Als bewoner van de Statenweg juich ik de verlaging van de maximumsnelheid naar 30 km/h dan ook van harte toe!

Snelheidsbeperkende maatregelen zoals drempels, obstakels, sluizen of een ander wegddek dan asfalt hebben echter extra geluid en trillingen tot gevolg door remmen en optrekken of extra bandengeluid. Het risico bestaat dat de overlast daardoor eerder groter dan kleiner wordt.

De uitdaging in de nieuwe situatie zal zijn om bestuurders 30 km/h te laten rijden zonder daarbij extra overlast van geluid en trillingen te creëeren.

Ik denk dat hierbij het volgende goed kan werken:

1. Een vaste flitspaal in beide richtingen

2. Rechts voorrang geven. Met duidelijk waarschwingsbord "let op, rechts heeft voorrang" en eventueel een afwijkende kleur op het wegdek van de kruisingen. (Van Zandbergenstraat, Netarisappel, 't Hof, Tulpappel, Hartman Sannestraat, et cetera)

Johan Bronger

Statenweg, Sint Annaparochie

Dit zijn mijn ideeën voor de Statenweg, mede gebaseerd op 30 jaar wonen aan deze weg.

Ik ben blij met het verlagen van de max. snelheid naar 30 km. per uur. Dit zal al een positieve impact hebben op de verkeersveiligheid en de geluidshinder van de Statenweg. Mijn idee is wel om een flitspaal te plaatsen aan het begin en einde van de Statenweg. Aanvullende maatregelen met bv. verkeersdrempels, bloembakken, wegversmallingen, klinkers( i.p.v. asfalt) of ander soortige aanpassingen van de weg leidt voor omwonenden tot meer overlast (afremmen en optrekken) en minder woonplezier.

Extra parkeervakken bij de nummers 28 t/m 42 gaat ten koste van de verkeersveiligheid van fietsers. Schoolkinderen van IKC De Wachter en Campus Middelsee/CSG Ulbe van Houten, bewoners van het AZC, scootmobiel gebruikers en alle overige fietsers zijn voldoende veilig op het huidig, afgebakend fietspad. Grote landbouwvoertuigen kunnen maar net auto's passeren. Als fietsers op een nog langer deel op de weg moeten fietsen of als de weg versmald zou worden leidt dit tot meer risico's voor gevaar voor deze categorie weggebruikers. Voor de bewoners van die kant van de weg leiden extra parkeervakken ook tot meer gevaar door de ligging. Onze op/afrit en ons erf bijvoorbeeld liggen beide een stuk lager dan de Statenweg. Geparkeerde auto's bij de weg staan hoger en gaan mede hierdoor het zicht belemmeren bij het oprijden van de weg. Sinds jaren wordt het zicht belemmerd door te hoge groenvoorziening, wat trouwens direct wordt gesnoeid na een telefoontje met de gemeente. Mijn idee is dan ook dat de groenvoorziening max.40 cm. hoog wordt bij de huisno.28-42 en voor deze huisnummers geen extra parkeervakken komen. Voor meer veiligheid bij het oversteken van schoolkinderen van IKC De Wachter en Campus Middelsee/CSG Ulbe van Houten van de D'avelaer naar de Kade is mijn idee om een zebrapad aan te brengen op de Statenweg.

Samengevat: JA: 1.Flitspaal begin en einde Statenweg 2.Groenvoorziening max.40 cm. hoog voor Statenweg 28 t/m 42 3.Zebra bij oversteek D'avelaer-Kade NEE: 1. Obstakels op- of aan de weg (verkeersdrempels, bloembakken, wegversmallingen, klinkers i.p.v. asfalt, etc.) 2. Extra parkeervakken voor Statenweg huisno.28-42

Ik hoop dat mijn ideeën worden meegenomen in de plannen voor het verkeersveiliger maken van de Statenweg. 

Hartelijke groet,

Ingrid van der Bij Statenweg, Sint Annaparochie

Aan de Statenweg zelf, bij het terrein van De Waaie en bij Campus Middelsee/CSG Ulbe van Houten zijn voldoende parkeermogelijkheden. Extra parkeervakken aan de Statenweg is niet nodig. 

Hartelijke groet, Ingrid vd Bij

Om te zorgen dat 30 km/h gerespecteerd wordt zonder verdere overlastgevende maatregelen

Een functionele rondweg onder het dorp langs voor vrachtverkeer en boerenverkeer, zodat het centrum geen last meer heeft van grootverkeer. Ik suggereer een rondweg beginnend bij Tourenburg, over de Nassaustraat, richting de Wissel. Of anders, er is al een grindpad en een weg die daar op aangesloten is en om het bos heen. Er is de Koude Vaart, maar daar moeten boeren meewerken. 

Als we aan de bovenkant een rondweg voor autoverkeer hebben, splitsen we het verkeer in tweeën. Het centrum wordt dan autoluw, en veiliger voor fietsers en scholieren.

graag zou ik mijn idee willen indienen voor de herinrichting van bepaalde straten

mijn idee is om vanaf de davelear na de kade zebrapad te maken zodat scholieren veilig over kunnen steken