Het hele dorp 30 km zone. Het is druk in het dorp en er zijn veel verkeersstromen.  Daarnaast veel kinderen en ouderen en mensen die die de drukte van het verkeer niet gewend zijn. 

Het fietspad is nu apart van het voetpad, er zit een heuveltje in. Er loopt bijna niemand over het voetpad. Het pad houdt op bij de Hartman Sannestraat, en dan moeten fietsers de weg op. Dat is levensgevaarlijk. Mijn voorstel is het groenperk wat smaller maken, zodat het fietspad en het heuveltje doorgetrokken kunnen worden. Vanuit het centrum tot het AZC moet een gelijkliggend fietspad komen, gelijkvloers aan de rijbaan. Ook kleurverschil om het voetpad duidelijk aan te geven, zodat het voetpad gebruikt wordt en de voetgangers niet meer op het fietspad lopen.

graag zou ik mijn idee willen indienen voor de herinrichting van bepaalde straten

om op het kruispunt Warmoesstraat van harenstraat en stadhouders weg een minirotonde zodat automobilisten deze wegen niet als circuit Zandvoort gaan gebruiken en het verkeer hierdoor overzichtelijker wordt

Zebrapaden op de Van Harenstraat thv de nummers 10 en 66 (idee Gina Cuperus). Dit ivm de veiligheid van overstekende ouderen en kinderen. Aangezien men nadenkt over een 30km zone is dit een goede aanvulling. 

Een functionele rondweg onder het dorp langs voor vrachtverkeer en boerenverkeer, zodat het centrum geen last meer heeft van grootverkeer. Ik suggereer een rondweg beginnend bij Tourenburg, over de Nassaustraat, richting de Wissel. Of anders, er is al een grindpad en een weg die daar op aangesloten is en om het bos heen. Er is de Koude Vaart, maar daar moeten boeren meewerken. 

Als we aan de bovenkant een rondweg voor autoverkeer hebben, splitsen we het verkeer in tweeën. Het centrum wordt dan autoluw, en veiliger voor fietsers en scholieren.

Om te zorgen dat 30 km/h uur ook gerespecteerd wordt

Om de snelheid eruit te halen