Bomen langs vaart ontnemen zicht op naderende auto's uit het zuiden.

Een (bijvoorbeeld) ovonde waar fietsers (veel basisschool leerlingen) eerst het noordelijke verkeerd kunnen ontwijken. Daarna vanaf een veilige plek het zuidelijke verkeer.

Mogelijk kost het een boom en misschien een stukje grasveld aan de oostkant van de kruizing.

Scholieren die in de Hartman Sannesstraat richting hun school fietsen horen dat veilig te kunnen doen. Nu zijn er op hetzelfde tijdstip heel veel mensen die hun kinderen naar school brengen met de auto en mensen die naar hun werk gaan op hetzelfde stuk weg waardoor regelmatig zeer onveilige situaties ontstaan. Ik pleit voor een aanpassing van de Hartman Sannesstraat van max 30 km per uur met verkeersremmende maatregelen ter hoogte van de oversteekplaats van het fietspad naast huis nr. 6 richting Campus. Tevens de inrichting van de weg zo maken dat er langzaam gereden gaat worden (er wordt met regelmaat veel te hard gereden in deze straat; niet goed voor de kinderen maar ook huisdieren zijn de klos). 

Tijdens het winkelen is het leuk als er een speelmogelijkheid is. Het hoeft niet groot te zijn, tussen de winkels. Een toestel, een bankje, een kunstwerk om aan te friemelen. Iets wat aantrekt. Als mensen met kleine kinderen te winkelen zijn moet er iets leuks voor tussendoor zijn.

Containers staan hier nu op het fietspad. 

Grofvuil kan alleen op de eigen oprit liggen waardoor deze niet meer goed met de auto te bereiken is.

Mijn idee is het fietspad naast de stoep te leggen en de groenstrook tussen fietspad en weg. Een deel van de groenstrook zou dan omgezet mogen worden in een verhard stuk voor containers en / of grof vuil.

Goedendag, Ik heb het volgende idee betreffende de Statenweg.

Om het kruispunt met de Hartman Sannesstraat veiliger te maken voor fietsers heb ik het volgende idee. Het fietspad langs de Statenweg aan beide zijden verlengen tot de sportvelden. Het hele fietspad wordt dan zo ingericht dat het voetpad dezelfde hoogte heeft als het fietspad (zoals de situatie nu ook is in Vrouwenparochie). Fietsers hebben dan geen last meer van de stoepranden en kunnen veilig uitwijken. Bij de afslag naar de Statenweg kunnen fietsers dan veilig op het fietspad wachten voordat de weg kan worden overgestoken. In de huidige situatie moet op de weg worden gewacht voor tegenliggers om links af te slaan. Je moet dan hopen dat auto's die van achteren naderen het geduld hebben om achter je te blijven.

Harmen Wijbenga

Het fietspad eindigt hier nu waardoor fietsers de weg op moeten. Fietsers kijken hierbij vaak niet goed uit en helaas automobilisten ook niet. Dit leidt tot gevaarlijke situaties. Ik vrees dat een verlaging van de snelheid naar 30 km/h het gevaar niet zal wegnemen. 

Dit moet veiliger, hetzij op deze plek, hetzij eerder of later aan de weg. 

Voor het aanzien van de straat de groenstroken thv huisnummers 2 tm 12 de groenstroken veranderen van gras in stroken met bloeiende bloemen/siergrassen zoals de beplantingsstroken in de K. van Zandbergenstraat of zoals beplant is op de rotonde aan de westkant van Vrouwenparochie. Ook beter voor de biodiversiteit en het scheel wekelijks maaien.